{"id":44753,"date":"2025-05-23T18:05:23","date_gmt":"2025-05-23T18:05:23","guid":{"rendered":"https:\/\/gflenv.com\/?p=44753"},"modified":"2025-05-23T18:05:52","modified_gmt":"2025-05-23T18:05:52","slug":"deux-conducteurs-de-gfl-remportent-la-premiere-place-aux-prix-de-la-nwra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gflenv.com\/fr\/deux-conducteurs-de-gfl-remportent-la-premiere-place-aux-prix-de-la-nwra\/","title":{"rendered":"Deux conducteurs de GFL remportent la premi\u00e8re place aux prix de la NWRA"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Les conducteurs de GFL Chris Girard et Neil Hansen ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 honor\u00e9s dans le cadre des prix du conducteur et de l’op\u00e9rateur de l’ann\u00e9e 2025 de la National Waste & Recycling Association (NWRA) \u00e0 la WasteExpo \u00e0 Las Vegas.<\/p>\n\n\n\n

Girard, un chauffeur commercial de chargement frontal de Peoria, en Illinois, avec 35 ans d’exp\u00e9rience dans le secteur de la gestion des mati\u00e8res r\u00e9siduelles, a re\u00e7u le prix national du chauffeur commercial de l’ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Hansen, un conducteur de Menomonie, au Wisconsin, a \u00e9t\u00e9 le premier \u00e0 recevoir un nouveau prix, celui du conducteur national sensible \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de l’ann\u00e9e. Cette cat\u00e9gorie comprend les conducteurs de d\u00e9chets industriels, dangereux, m\u00e9dicaux et autres qui ne sont pas couverts par les cat\u00e9gories r\u00e9sidentielles, commerciales ou de benne basculante.<\/p>\n\n\n\n

Les prix du conducteur et de l’op\u00e9rateur de l’ann\u00e9e de la NWRA r\u00e9compensent les conducteurs qui conduisent leurs camions de mani\u00e8re s\u00e9curitaire et responsable, qui ont des performances exceptionnelles et qui contribuent \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 globale et \u00e0 l’image de l’industrie des d\u00e9chets solides.<\/p>\n\n\n\n

Les deux chauffeurs ont une vaste exp\u00e9rience de conduite dans le secteur de la gestion des mati\u00e8res r\u00e9siduelles.<\/p>\n\n\n\n

Chris Girard<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour Girard, conduire, c’est l’affaire de toute une vie. Apr\u00e8s avoir obtenu son dipl\u00f4me d’\u00e9tudes secondaires en 1983, il s’est joint \u00e0 l’arm\u00e9e am\u00e9ricaine o\u00f9 il s’est engag\u00e9 comme chauffeur.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab J’ai commenc\u00e9 \u00e0 obtenir des permis pour tous les v\u00e9hicules que je pouvais \u00bb, a dit Girard.<\/p>\n\n\n\n

Il s’agissait notamment de jeeps, de semi-remorques \u00e0 ch\u00e2ssis de cinq tonnes et de v\u00e9hicules amphibies tout-terrain. Avant de quitter le service, il a obtenu son permis de conduire commercial (CDL) pour passer \u00e0 une carri\u00e8re de conducteur civil.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir transport\u00e9 des plateaux, Girard s’est finalement tourn\u00e9 vers l’industrie de la gestion des mati\u00e8res r\u00e9siduelles o\u00f9 il a conduit tous les types de v\u00e9hicules de l’entreprise. La compagnie a ensuite \u00e9t\u00e9 acquise par GFL. Il conduit maintenant des chargeurs frontaux commerciaux \u00e0 Peoria et dans les petites communaut\u00e9s environnantes.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab J’aime vraiment le travail que je fais \u00bb, a dit Girard. \u00ab Je ne m’ennuie jamais. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Girard est b\u00e9n\u00e9vole depuis 15 ans au service d’incendie local en tant que technicien m\u00e9dical d’urgence (EMT) dans leur ambulance o\u00f9 il se d\u00e9place \u00e0 l’arri\u00e8re, s’occupant des patients.<\/p>\n\n\n\n

Dans ses temps libres, lui et son fils participent \u00e0 des derbys de d\u00e9molition.<\/p>\n\n\n\n

Neil Hansen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Travaillant \u00e0 la succursale de GFL \u00e0 Menomonie, au Wisconsin, Hansen a 14 ans d’exp\u00e9rience dans l’industrie au volant de son camion et de sa benne basculante ou en trainant une remorque. Il livre et ramasse des poubelles et des bacs de recyclage, et re\u00e7oit et livre des pi\u00e8ces pour les m\u00e9caniciens de GFL \u00e0 divers endroits.<\/p>\n\n\n\n

Au cours de ses cinq ann\u00e9es de service aupr\u00e8s de la Garde c\u00f4ti\u00e8re am\u00e9ricaine, o\u00f9 il effectuait des recherches et des sauvetages par mauvais temps sur le lac Huron et le lac Michigan, Hansen a appris \u00e0 rep\u00e9rer des objets dans des endroits recul\u00e9s, une comp\u00e9tence qu’il utilise toujours.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab C\u2019est toujours excitant quand la tablette ne m\u2019am\u00e8ne pas l\u00e0 o\u00f9 je dois aller et que je dois la trouver moi-m\u00eame \u00bb, a dit Hansen.<\/p>\n\n\n\n

Hansen attribue son excellent bilan de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 sa conduite d\u00e9fensive, afin que les actions des autres conducteurs ne le prennent pas par surprise. Il adapte aussi sa conduite aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, comme la glace et la neige en hiver.<\/p>\n\n\n\n

Dans ses temps libres, Hansen aime passer ses \u00e9t\u00e9s sur son bateau de ski nautique avec ses petits-enfants et faire du ski nautique avec eux.<\/p>\n\n\n\n

F\u00e9licitations, Chris et Neil !<\/p>\n\n\n\n

F\u00e9licitations \u00e9galement aux conducteurs et op\u00e9rateurs GFL suivants qui ont re\u00e7u une mention honorable :<\/p>\n\n\n\n

Commercial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jeffery Sievers<\/p>\n\n\n\n

Wilford Cooper<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sidentiel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mike Zielaskowski<\/p>\n\n\n\n

Camion Roll Off<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dan Bartelt<\/p>\n\n\n\n

Jason Jewell<\/p>\n\n\n\n

Sensible \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Clayton Bland<\/p>\n\n\n\n

Daniel Woodin<\/p>\n\n\n\n

Richard Sutton<\/p>\n\n\n\n

Daniel Korb<\/p>\n\n\n\n

Op\u00e9rateur<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Christian Ramirez Hernandez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les conducteurs de GFL Chris Girard et Neil Hansen ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 honor\u00e9s dans le cadre des prix du conducteur et de l’op\u00e9rateur de l’ann\u00e9e 2025 de la National Waste & Recycling Association (NWRA) \u00e0 la WasteExpo \u00e0 Las Vegas. 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