Le chauffeur Antonio Watson brille au Road-E-O international 2025 de la SWANA

Le chauffeur Antonio Watson de la station de collecte de GFL à Garner, en Caroline du Nord, s’est illustré sur la grande scène du Road-E-O international de la Solid Waste Association of North America (SWANA) dans le comté de Seminole, en Floride, où il a décroché la deuxième place dans la compétition de camions à chargement latéral ! 

Pour se qualifier à cette compétition internationale, les chauffeurs d’entreprises privées et publiques de gestion des matières résiduelles de partout en Amérique du Nord doivent obtenir la première ou la deuxième place lors d’un Road-E-O organisé par leur section locale de la SWANA. Les mécaniciens et les opérateurs de lieux d’enfouissement technique participent également à des catégories spécifiques. 

C’était seulement la deuxième année que M. Watson participait au Road-E-O de sa section locale en Caroline du Nord. 

« La première année, je me suis inscrit au Road-E-O juste pour me familiariser avec l’événement, et la deuxième année, j’y suis allé avec la ferme intention de me classer », a déclaré M. Watson. 

En mai, la détermination de M. Watson lui a permis de remporter la deuxième place dans la catégorie des camions à chargement latéral au Road-E-O de la SWANA tenu à Raleigh, ce qui l’a qualifié pour le Road-E-O international en Floride, en octobre. 

Là-bas, M. Watson a affronté sept des meilleurs chauffeurs de camions à chargement latéral des États-Unis, de l’État de Washington jusqu’à la Floride. Les chauffeurs ont dû effectuer une série de manœuvres avec leurs camions, notamment le stationnement en parallèle, la marche arrière dans une allée et la conduite d’un « huit » entre des cônes. 

« Il y avait beaucoup plus de pression au Road-E-O international, car le parcours était aménagé différemment, et j’ai exécuté les manœuvres du camion dans un ordre différent de celui de Raleigh », a souligné M. Watson. 

Bien qu’il se soit senti nerveux au début, il s’est concentré sur l’exécution de chaque manœuvre avec précision, ce qui lui a valu la deuxième place, un trophée en verre gravé, un t-shirt spécial et une tasse. 

M. Watson a toujours voulu être chauffeur. Avant de se joindre à GFL, il était conducteur de camion de longue distance avec un plan. Il a conduit sur de longues distances pendant deux ans, a économisé pour acheter une maison et a trouvé une opportunité de conduire avec GFL, ce qui lui permet de travailler près de chez lui tout en profitant du sentiment de liberté qu’apporte la conduite. 

Il remercie les superviseurs des opérations, Andrew Guerrero et Zachary McCormick et le directeur des opérations, Eric Principe de lui avoir donné l’occasion de participer et il encourage les chauffeurs à s’impliquer dans leur section locale de la SWANA et à prendre part à un Road-E-O. 

Félicitations, Antonio ! 

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